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皇冠新现金官网app:越来越需要新的方法来解决一系列的技术问题

时间:2022/7/10 16:14:08   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:炎炎夏日,在位于成都的西南交通大学,优秀的全国共产党员、中国科学院院士翟万明正在带领几名研究生在轨道交通实验室测量数据。翟万明的研究在铁路技术发展史上占有重要地位。他在经典车辆动力学和轨道动力学的基础上,创立了“车辆-轨道耦合动力学”的新理论体系,受到学术界的高度评价。“在我看来,火车和轨道的结合是一种耦合皇冠新现金官...
炎炎夏日,在位于成都的西南交通大学,优秀的全国共产党员、中国科学院院士翟万明正在带领几名研究生在轨道交通实验室测量数据。

翟万明的研究在铁路技术发展史上占有重要地位。他在经典车辆动力学和轨道动力学的基础上,创立了“车辆-轨道耦合动力学”的新理论体系,受到学术界的高度评价。

“在我看来,火车和轨道的结合是一种耦合皇冠新现金官网app,党员的愿望和时代的需要的结合是一种更重要的耦合。”翟Wanming说。

1981年,18岁的翟万明考入西南交通大学。他从江苏老家坐火车去四川。他是家里第一个坐火车的人。当时的火车又慢又拥挤,他整天整夜站在那里,直到贵阳没有座位。这极大地刺激了他,因为他的专业是铁路交通。

个人的追求,党和国家的使命,在他心中默默地回响。在研究生学习的第一学期,他光荣地加入了中国共产党。

“自1997年以来,我国铁路的速度提高了6倍,而且速度还在不断提高。在铁路提速和高速铁路重点建设工程中,越来越需要新的方法来解决一系列的技术问题。翟Wanming说。

他敏锐地意识到解决整个车轨大系统的动力学问题是非常重要的,他试图建立一个统一的车轨模型,但仍然需要大量的计算仿真和实验验证。

由于当时学校的计算机设备有限,白天甚至晚饭后,大家都在争先恐后地使用计算机。晚上11点左右,他等着其他人离开,进入电脑室,操作十几台电脑,一个个输入设定好的计算条件,在电脑室进行设定。每台电脑的键盘上都有一张纸条:“翟万明正在使用电脑,请不要动。”天刚亮,他就早早地跑到电脑室去收集昨晚计算出来的各种数据。


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